Овај кочиони вентил има изванредне перформансе у погледу функција, применљивих области и карактеристика производа, доносећи ново решење за кочење у област инжењерске опреме. Диференцирани дизајн једнокружних и двокружних кочионих вентила задовољава потребе различитих сценарија.
Што се тиче функција производа, овај кочиони вентил са позитивном регулацијом је дизајниран за квантитативне системе, затворене системе или системе осетљиве на оптерећење. Када се користи заједно са вентилом за пуњење акумулатора и адаптерским акумулатором, не само да може постићи конвенционално кочење, већ и поуздано играти улогу кочења у ванредним ситуацијама нестанка струје, пружајући двоструку заштиту за безбедан рад опреме. Његов одзив на притисак је брз, а подешавање глатко. Сила педале је пропорционална излазном притиску кочнице, што омогућава оператеру да прецизно контролише процес кочења, значајно побољшавајући стабилност и управљивост кочнице.
Једнокружни и двокружни кочиони вентили имају исту основну функцију, али имају различите фокусе на дизајн безбедности система.
Једнокружни кочиони вентил користи једно хидраулично коло за контролу кочионог система, са релативно једноставном структуром и ниском ценом. Погодан је за сцене са релативно основним захтевима за безбедност кочења, лако оптерећење опреме или једноставно радно окружење, као што су мале пољопривредне машине, лаке машинске машине итд. Преноси притисак кочења кроз једну путању, са директним одзивом рада и практичним одржавањем.
Двоструки кочиони вентил усваја независни дизајн двоструког хидрауличног кола, а два кола раде независно једно од другог. Када једно од кола откаже, друго коло и даље може да одржи део кочионе функције, што значајно смањује ризик од квара кочнице изазваног отказом једног кола и безбедније је. Стога се двоструки кочиони вентили широко користе у великој инжењерској опреми, тешким камионима, лучким машинама итд. са изузетно високим захтевима за безбедност кочења, посебно за опрему која ради под великим оптерећењем, великом брзином или сложеним радним условима.
Са становишта применљивих области и обима, овај кочиони вентил има широк спектар примене. Конкретне информације су следеће:
| Ставка | Специфичан садржај |
| Радни медијум | Хидраулично уље на минералној бази |
| Распон вискозности | 2,8 – 380 мм²/с |
| Опсег температуре хидрауличног уља | -30℃ до 107℃ |
| Применљиви сценарији | Често кочење тешке опреме у рударским операцијама, флексибилно покретање и заустављање разних грађевинских машина на градилиштима, прецизно кочење возила у лучкој логистици итд. |
| Максимални улазни притисак целе серије | 210 бара |
| Опсег подешавања притиска кочнице | 20 – 200 бара |
| Стандардни интервали подешавања притиска кочионог вентила | 5 бара |
Са становишта карактеристика производа, кочиони вентил има значајне предности. Конкретне информације су следеће:
| Карактеристике производа | Детаљи |
| Структурни дизајн | Компактна структура, погодна за уградњу у уским просторима, повећава флексибилност инсталације инжењерске опреме са ограниченим простором |
| Захтев за чистоћу | Оцена 18/16/13 (ISO4406) |
| Максимални притисак повратног уља | Не прелази 1 бар, што обезбеђује дуготрајан стабилан рад у сложеним хидрауличним окружењима |
Овај нови кочиони вентил компаније Ningbo Flag-up Hydraulics Co., Ltd. ће несумњиво постати лидер у области кочења инжењерске опреме са својим одличним функцијама, широким спектром примене и изванредним карактеристикама производа, посебно диференцираним дизајном једноструког и двоструког кола, и даће нови подстицај развоју индустрије.
Време објаве: 09.07.2025.